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	<title>Ets PETIT - Moteurs Reducteurs Pompes &#187; Produits</title>
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	<description>Vente et réparation Alès Gard</description>
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		<title>Bobinages de bobines spéciales</title>
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		<pubDate>Fri, 20 Feb 2015 10:43:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Stéphane OLIVIER]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[<!-- POST THUMBNAIL --><img src="http://www.moteurs-reducteurs-pompes.com/wp-content/uploads/2015/02/Bobine-spéciale-1-540x340.jpg" width="540" height="340" alt="" /><h3><strong><span style="color: #ff0000;"><span style="text-decoration: underline;">Nos ateliers sont équipés pour la réfection de différents types de bobine</span> :</span></strong></h3>
<p>• Bobines de frein<br />
• Bobines de vibreur électromagnétique<br />
• Bobines de transformateur</p>
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		<title>Bobinages de moteurs à courant continu</title>
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		<pubDate>Fri, 20 Feb 2015 11:05:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Stéphane OLIVIER]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[<!-- POST THUMBNAIL --><img src="http://www.moteurs-reducteurs-pompes.com/wp-content/uploads/2015/02/services-7-540x340.jpg" width="540" height="340" alt="" /><h3><strong><span style="color: #ff0000;"><span style="text-decoration: underline;">Procédure</span> :</span></strong></h3>
<p>• Repérage des connexions<br />
• Démontage des pôles auxiliaires<br />
• Passage au four des inducteurs. (Permet brûler vernis)<br />
• Extraction des bobines<br />
• Microbillage des tôles magnétiques<br />
• Confection des bobines avec du cuivre de classe H et des pôles auxiliaire en méplat<br />
• Découpe et montage des isolants<br />
• Montage des bobines<br />
• Imprégnation au vernis synthétique sous vide<br />
• Etuvage à 160°<br />
• Nettoyage après étuvage</p>
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		<title>Bobinages de moteurs à rotor bobiné</title>
		<link>http://www.moteurs-reducteurs-pompes.com/p/bobinages/bobinages-de-moteurs-a-rotor-bobine/</link>
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		<pubDate>Wed, 17 Dec 2014 18:44:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lionel OLIVIER]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[<!-- POST THUMBNAIL --><img src="http://www.moteurs-reducteurs-pompes.com/wp-content/uploads/2014/12/bobinages_moteurs_rotor_bobine3-360x340.jpg" width="540" height="340" alt="" /><h3><strong><span style="color: #ff0000;"><span style="text-decoration: underline;">Procédure</span> :</span></strong></h3>
<p>• Repérage des connexions<br />
• Découpe du chignon de bobine<br />
• Passage au four du rotor (Permet de brûler les vernis)<br />
• Extraction des bobines<br />
• Microbillage des tôles magnétiques<br />
• Confection des bobines avec du cuivre de classe H<br />
• Découpe et montage des isolants<br />
• Montage des bobines<br />
• Imprégnation au vernis synthétique sous vide<br />
• Etuvage à 160°<br />
• Nettoyage après étuvage</p>
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		<title>Bobinages de moteurs asynchrones</title>
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		<pubDate>Fri, 20 Feb 2015 10:55:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Stéphane OLIVIER]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[<!-- POST THUMBNAIL --><img src="http://www.moteurs-reducteurs-pompes.com/wp-content/uploads/2015/02/DSC03455-540x340.jpg" width="540" height="340" alt="" /><h3><strong><span style="color: #ff0000;"><span style="text-decoration: underline;">Procédure</span> :</span></strong></h3>
<p>• Repérage des connexions<br />
• Découpage du chignon de bobine<br />
• Passage au four du stator (Permet de brûler les vernis)<br />
• Extraction des bobines du stator<br />
• Microbillage des tôles magnétiques<br />
• Confection des bobines avec du cuivre de classe H<br />
• Découpe et montage des isolants<br />
• Montage des bobines<br />
• Bobinage du stator en classe H<br />
• Ficelage du chignon<br />
• Imprégnation au vernis synthétique<br />
• Etuvage à 160°<br />
• Nettoyage après étuvage</p>
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